К вопросу о продовольственном обеспечении Российского императорского флота.

Всем интересующимся данной темой предлагаю ссылки на серию очень толковых материалов с ресурса "Кулинарный ларец", касающихся организации питания матросов и унтер-офицеров на русском Балтийском флоте в годы Первой мировой войны по классам кораблей.
В материалах приводятся оригинальные раскладки продуктов по очередным приемам пищи и дням недели, составленные военно-морскими врачами Российского имп. флота для контроля калорийности питания нижних чинов.

Пример раскладки питания в документе.


Обязательная проба приготовленной пищи командиром корабля, порт Либава, вероятно, Отряд судов для плавания с корабельными гардемаринами, ок. 1906 г.

Линейные корабли: Балтийский флот в I МВ. Питание моряков на разных кораблях. Линкоры | КУЛИНАРНЫЙ ЛАРЕЦ | Дзен (yandex.ru)
Эскадренные миноносцы: Балтийский флот в I МВ. Питание моряков на разных кораблях. Эсминцы | КУЛИНАРНЫЙ ЛАРЕЦ | Дзен (yandex.ru)
Минные заградители:Балтийский флот в I МВ. Питание моряков на разных кораблях. Заградители | КУЛИНАРНЫЙ ЛАРЕЦ | Дзен (yandex.ru)
Подводные лодки: Питание моряков-подводников во время I Мировой войны | КУЛИНАРНЫЙ ЛАРЕЦ | Дзен (yandex.ru)
Крейсера резерва: Балтийский флот в I МВ. Питание моряков на разных кораблях. Крейсеры | КУЛИНАРНЫЙ ЛАРЕЦ | Дзен (yandex.ru)
Военные транспорты:Балтийский флот в I МВ. Питание моряков на разных кораблях. Вспомогательный траннспорт | КУЛИНАРНЫЙ ЛАРЕЦ | Дзен (yandex.ru)

Особый интерес материалам придает тот факт, что составителями документа взята за основу не "прописанная норма закладки", а реальное приготовление пищи на камбузах балтийских кораблей из расчета на "матросскую душу".
Другой вопрос, насколько, по разным причинам, соответствовали действительности данные, представленные корабельным докторам комиссарами (так на Российском имп. флоте именовались офицеры, отвечавшие за провизионное, вещевое и денежное довольствие команды), артельщиками (выборными от команды, для заведования продовольствием) и коками. Кают-компания, к "высшему обществу" которой принадлежал и корабельный врач, питалась по совершенно другому меню, на крупных кораблях приближавшемуся к ресторанному.

Обед на императорской яхте "Штандарт". На столах установлены т.н. "скрипки", специальные приспособления, чтобы приборы не опрокидывались при качке.


Прием пищи в кают-компании эскадренного миноносца "Доброволец". Здесь все поскромнее.


В таких условиях принимали пищу нижние чины. Реконструкция кубрика на крейсере "Аврора". Столы для приема пищи были подвесными - еще одно средство против качки. На столах металлические бачки и медные чайники, в которым матросам раздавались еда и чай, практически не изменившиеся с XVIII в. А вот индивидуальные миски на флоте появились только после первой Русской революции 1905-07 гг., ранее они были привилегией только гвардейских экипажей.


Традиционная выдача чарки/получарки из общей ендовы перед приемом пищи под строгую запись в журнале баталера на Российском имп. флоте была отменена перед Первой мировой войной, приказом Генерального штаба от 1909 г. На фото: порт Либава, Миная дивизия. ок. 1906 г.


Торжественный обед, организованный в Спасских казармах (Москва) в честь героев с крейсера "Варяг".
Для такого меню нижнему чину в Российском имп. флоте надо было совершить подвиг.